高川山（初狩駅～大月駅）

コロナ第三波襲来で、色々と危険な状況。
こんな時には、まず密にならない大月方面の山に
車でいきましょう。




６：００　大月着。
事前に調べておいた改札とは反対の北側のコインパーキングに駐車します。
改札は南側ですが北側は最大料金がどこも400円～700円位の安心価格です。
ちなみに、便利な南側ですと３倍以上の料金が発生するようです。




初狩から登山を始めるため、大月から１駅JRに乗車します。




明けはじめると、あっという間に朝が訪れます。




無人の初狩駅を出て、右折。




”富士の眺めが日本一美しい・・・”
この辺りは高川山一押しのようで、
じっくり見落とさずに歩けば案内表示が多々あります。




あそこに見える格好いいのは滝子山というらしい。
今度登ってみたい候補となりました。




秋の空がとっても清々しい。




線路下のガードをくぐって、自徳寺霊園脇を登っていきます。




こちらもずっと朝日に輝いた山頂がそそる山。
が、山名わかりませんでした。
高川山？違うよなぁ？




ススキと朝焼け。




駅から歩き出して２０分位、間もなく登山道に入ります。




入山口脇にはトイレ。
使いませんでしたが、恐る恐る覗くとキレイでした。
ありがたや。




道標クッキリ。




入山から２０分位で分岐。
巻き道の女坂方面は日陰で寒そうなので、直登の男坂ルートへ。




やや急ですが、コースタイム短いのであっという間です。




男女分岐から約４０分で山頂。




９７６m 高川山　山頂。




秀麗富嶽十二景の十一番山頂、
つまりは選ばれた富士山展望の山なのに雲。
ざーんねん。




道志山塊、丹沢方面かな？




いつもなら富士山頂アップですが
今日は手前の三つ峠山頂のズーム。




下にはリニア。
下山コースはリニアのセンター見学も絡めることができますが、
同行者も私もそっちには興味今一なので省きます。




南アルプス、鳳凰方面かな。




ゆっくりオニギリして、旨いコーヒーをすすりましたが
富士山まだ現れず。




仕方ない、下山しましょう。




ここ高川山は、大月、初狩、田野倉、禾生（かせい）と４つの駅から歩くことができます。
この周辺の山は鉄道で縦走できて便利ですね。




むすび山への縦走途中で振り返ると、
高川山の肩からでっかい富士山が顔を出しました。




小さなアップダウンを繰り返しながら高度を徐々に下げて行きます。




むすび山、勝手にすぐだと思っていたのでなかなか着かない。




先週ここを歩いた先輩に聞くと、紅葉盛りだったそう。
今日は下の方が色づいてました。
あっという間に冬になりますな。




巻きついているふさふさした芋のつるみたいのは何だろう？




低くて静かな秋の縦走路を行きます。












むすび山に到着。




大月市街地を望む休憩場所。




ここは、第二次大戦の際の防空監視所だったとのこと。




むすび山から大月駅まではグッと下って間もなく。

早い帰宅でしたので、かっちり酔いました。


---------------------------------------------
初狩駅～高川山～むすび山～大月駅
距離：約8.6km
登り累計標高差：約865m
標準コースタイム：4：05
自己コースタイム：5：10
---------------------------------------------

今日も流そう

世間は３連休。

が、大大迷惑なコロナが蔓延し、過去最高の感染者数が続くこの頃、
行政からは”この３連休は密を避けるように”とのお達し。

Go To には全く興味ありませんし、山に行きたいところではありますが
紅葉シーズンも真っ只中で高速のド渋滞は必至。

それでも秋の青空を見ると外に出ないわけにはゆかず・・・

ドコモの自転車ででかけましょう。

今日は京浜東北の適当な駅周りで借りて彷徨います。




蒲田にするか大森にするか、決めずに鶯谷から乗車し、
空き台数の多そうな大森駅にて下車。




はじめて下りた駅で、土地勘全くありませんでしたが
迷うことなくレンタル場所に到着。




ありました、今までで一番のコンディションのちゃりんこ。
新しめの機体で、バッテリー残８０％、ロングモードならば７０km走れるようです。
今まで残４０％以上に出会ったことはありませんでした。
こいつは１日つきあえそうだ。
ついてる。




程なく市街地を抜けると、とっても走りやすい道になります。
車では何度も通った道ですが、徒歩とか自転車だと全てが新鮮。
城南島で外飯して帰る予定としました。



野鳥の森を経て、京浜島で一休み。
ここは駐車スペースが数台なので、必然的に路駐となり
時間を気にせずゆっくり歩けるのはちゃりんこならではです。








こちら方面はあまり飛行機も飛びませんでしたので、城南島へ向かいます。


島に一軒のいつも大繁盛のコンビニで
サンドウィッチと飲み物を購入しました。


約正午、城南島着。
駐車場はお気の毒ともいえる長蛇の列。

公園は家族連れで賑わっておりましたが
問題なく密にならないスペースに腰をおろし
ヘッドホンで音楽聴いて、カメラをぶら下げて、空を見ながら
あまり旨くはないサンドでランチタイム。

































さぁー帰ってビール飲もう。





まだまだ問題なく走れそうなので、
秋葉原駅前のポートまで走りましょう。












いい機体に恵まれたため、結構な時間乗ってしまい、
さすがにケツが痛くなりましたが、リフレッシュできた１日でした。

来週は丹沢でも行きたいな。

鷹ノ巣山・秋（浅間尾根）

夏に行って以来の再訪です。





峰谷橋手前の公衆便所を左折し、奥集落まで一本道を行きます。




ようよう白くなりゆく奥多摩湖越の御前山。




６時、３台の駐車スペースに一番乗り。
停められない場合や、少しでも登山口に近づきたい（数分ですが）方は
さらに登った路肩に駐車が可能ではあります。




出発。




色づきイイネ。




三頭山かな。




御前山かな。




登山道に入ります。




お決まりの日の出。




秋の静かな散歩道は大好物です。




1000m位のところは盛りのようです。




快晴でこの上ない予感。




静かだ。




収穫後の原木栽培地。
比較対象する知識がありませんが、ちょー広大な栽培地面積です。




んあー旨そうだ。
ここまでがおよその中間地点かな。




こちらは収穫前の椎茸。
これだけ広いと、コロナのせいにした盗賊に注意しないと。




巻き巻きに巻いて、どーんと登り返しがないのがこのルートのラクなところ。




鉄分が多そうな水場に着くと、避難小屋はすぐそこ。




避難小屋着。




天気がいいので、早く山頂で富士山見ながら休もうと休憩はスルー。




山頂までは３０分の石尾根歩き。




南アもばっちりの好展望。




はぁはぁしますが、爽快な尾根歩きです。




山頂。




街じゃ見られない深い青色の空。




ゆっくり座って富士見のランチ。
今日も贅沢な時間が過ごせました。




相変わらず閉鎖中の稲村尾根側からの画。
急坂上がってきて突然開けて見えてくる、この光景がたまらんのです。




恒例の富士山頂アップ。
今日はモヤもかかってないので、剣が峰までばっちり写りました。




とっても名残惜しいですが下山しましょう。

奥多摩の秋景色の中をゆったり下ります。














定番の稲村尾根が閉まっているせいか、
次々と上がってくる登山者とすれ違いました。




奥集落までは車以外では来れないので、
予想通り、路肩駐車のクルマであふれてました。

もう穴場とはいえないかも知れません。

晩秋の富士山二ツ塚（二子山）

軽めで空いてて、遠くない。

今年二度目の富士山須山ルートを歩いて来ました。
もちろん裾野だけです。




水が塚公園駐車場。

雲が早いので、晴れたり曇ったりの道中が予想されます。




登山者、いません。




富士山頂ズームアップ。
もう登山家のみに許される冬富士ですね。




我々が行くのはこちら、
富士山の右側にポコポコっとある二子山です。
いい秋色に染まってますね。




入山。




駐車場で標高1500mあるので、紅葉は終わりかけでした。




落ち葉の積もった道はふかふかで実に気持ちイイ。




表示は要所要所ではっきりあるのですが。




こういう落ち葉が積もった広場のようなところは道迷い注意です。




誰にも会いません。




１合５勺。




直進します。




前回もこんなところで迷ったんだよな。




前回見れなかった幕岩を経由します。




やっぱいいな、秋は。




直進、登り方向です。




幕岩に寄り道します。




一万年前の噴火で流れた溶岩が冷えて固まった岩だという。




すぐ上の宝永山の大噴火のあとなんですね。




溶岩は三島まで流れ下ったのだそう。






登山道に戻り、少し行くと獣の骨が沢山。
鹿かな？
きれいに白骨化されてるので、今年のもんでしょう。




このあたりは富士山らしい素敵な秋景色でした。




赤とか黄色ではなく、カラマツによる黄金の世界。
大好きです。




４人での山行でしたが、他には人っ子一人おらず。
富士山で貸し切り、この上ない贅沢ですね。




今日も高い方（上二ツ塚）に登りましょう。




1929mの山頂。




ガスが引いて富士山山頂がのぞいたのはほんの一瞬でした。




良ーく見ると、三角点があるではないですか。

ガスが引くのを期待してゆっくりランチしたのですが
結局白いままでした。




登りは砂地獄で難儀しましたが、下りは自然に滑り落ちるのであっという間です。
爽快な砂走りが楽しめます。




ガスに覆われた山頂を振り返ります。




名残惜しいですが下山しましょう。




画像では伝えきれない素晴らしいゴールドの景観です。




今回もやはり道迷いしました。
落ち葉が積もった広い場所、下山時は要注意ですね。




滑落等の危険は皆無ですが、人もおりませんので
どこの山でも朝は極力早い時間に登り始めることですね。
これが夕方で、霧に煙って単独山行だったりしたら
冗談ではなく、道迷いによる遭難もあり得ますからね。




無事下山。
お疲れ様でした。

吉田口も含め、富士山の裾野は静かでとってもいい山歩きが楽しめます。
また来ましょう。



帰宅後は長時間におよぶ飲酒となりました。

ドコモレンタバイク・再

天気良さそう。
山は明後日３日なので、今日は先週に続いてレンタルサイクルでの散歩。

都バスをとばして亀井戸駅へ。

たった一度ですが勝手知ったる感じで駅前のファミマへ。




ガーン。
先週は沢山あった自転車が一台もなし。

ビギナーズラックだったんでしょうか、
やはり予約が必要なんですな。

スマホで近くのポートを検索。
徒歩５分のとこに一台ある模様。

土地勘なく、スマホナビに不慣れなため、
１５分かけて目的ポートに到着。




ピッとして、さぁ乗ろうと思うと、サドルがくるくる。
悪い奴がいるもんです。
サドルを取り換えて、適当なのを差し込んだのでしょう。
借りる手続きをしてしまったため、課金されてはいかん、
と思いサポートに電話。
ようやくつながり、解約完了。
借りての不具合なら、その場で返却とすれば良いらしい。
ご連絡、ご協力ありがとうございました」と感謝される。

気持ち、萎えました。
不本意ながら中川経由のジョギングで帰ろう、と思ったところ、
最初のファミマに２台あるとの表示。

ありました。
車両的に新しそうな方でレンタル手続きをしようとするが、何度やってもエラー。

仕方ない、と気を取り直して、ボロい方で試みると一発ＯＫ。

予定していたスタートより８０分が超過。




がらがら音がして調子があまり宜しくない。
そして２０分程走ると、表示が点滅してる。

うわぉ、充電不足の合図です
このままでは、がらがら音のする、とてもこぐのが重いボロチャリンコになってしまう。




今日はじめてついてました。
目の前に沢山在庫があるポートがありました。

レンタルの手続きをせずとも、
パネルの電源を入れればバッテリー残量が見れること、はじめて知りました。

入念に残量を確認し、車両状態を吟味します。
周囲を行く人からみると、怪しい行為に思われたかもしれません。

ここからようやく、チョー快適な
爽やかサイクリングです。




水泳競技場。




夢の島。




湾岸道路に出ます。

車だとあっという間に台場に着きますが
自転車で走ると結構距離があるんですね。
オリンピックの関連で、周囲の整備も行き届いており、
良いサイクリングコースです。













ぶらぶら風景を見ながら走り、お台場海浜公園のポートで乗り捨てました。

腹減りました。
でも家まで歩くのを考えると、最近胃腸の具合に自信がないので我慢します。




来るたびに変わりますね、この辺は。




免許取りたての頃、つまりは三十数年前に良く来たのを思い出します。
今のようなショッピングや娯楽施設などは皆無で
建て替えて今も存在している、ウインドサーファー御用達の売店小屋が唯一あっただけでした。

駐車場では水道が使えたので、毎週マイカーの洗車をしているおっさん達がいたりで
とってものどかな風景が広がってました。




と、昔に思いを馳せつつ、ビールでもなく、コーヒーでもなく、
ポカリを飲み、ベンチでゆっくりしました。

さぁ、今日の目的、
初徒歩でのレインボーブリッジ渡りに向かいましょう。




海浜公園を北に向かって歩くと登り口。
すぐにわかります。

自転車は漕いで渡れない様に、後輪に台車をはかされます。




歩いて1.7km。
地方であれば観光財源とするところでしょうが、
さすがは東京都、無料です。




ノースルート、サウスルートと両側に分かれており、
どちらからでも渡れますが、途中での横断はできません。

ちなみに
ノースは都心、スカイツリー、東京タワー方面で
サウスは台場、臨海副都心、芝浦方面となります。




サウスルートで歩きました。




最近、高所に弱くなったため、鉄道が通る際の揺れにはちょっとビビります。




台場の夕日の名所ですね。




２階が首都高で、ここ１階は、歩道、車道、ゆりかもめ、となります。




無人島がよく見えます。
どうなっているのか、とっても興味があります。




中間部、大倉山シャンツェのような設備。




迫力ありますな。




台場と芝浦の分岐地点。




行く先の芝浦方面。




振り返って台場方面。




ゴール地点はエレベーターで地上に下ります。




隅田川を北上して帰る予定でしたが、
往路のチャリンコトラブルで余分な時間消費をしたため、
街中をショートカットしてほぼ徒歩にて帰りましょう。

腹減って、シャリばてしそうです。




浜離宮のお堀。




築地旧市場前。




本願寺。




水天宮。

で、清洲橋通り北上で帰宅。

台場からの距離は15km弱。

また行けそうだな。